COMUNICACIONES ENTRE PUEBLOS Y CIUDADES...

"Suenan músicas y se agitan banderas…
Hay encuentros de pueblos y ciudades…"

En unos días, Vialidad Provincial culminará una obra de suma importancia para la comunicación de nuestro pueblo y de todos los de la zona…

Para que los lectores aprecien su relevancia, quiero contarles cómo se sucedieron las comunicaciones de pueblos y ciudades entre sí a través del tiempo, en esta zona.

La localidad de Santo Domingo desde su origen se ha delimitado por las aguas: hacia el este el río Salado y hacia el oeste el arroyo Cululú.

Muchos fueron los colonizadores que al cruzar estas aguas, con visión de futuro poblaron estas fecundas tierras.

Ante la inexistencia de puentes y sobreponiéndose a las adversidades de la naturaleza, usaron sus pasos siempre que la altura de las aguas se los permitiera.

Con el transcurrir del tiempo y los avances, se implementó el sistema de balsas.

La primera balsa a cadena que nos comunicó se encontraba ubicada sobre el río Salado y conectó nuestra localidad con Llambi Campbell.

Fue construida en el año 1891. El Señor Luis Bonamino era el encargado de atender la misma.

En el año 1914 hubo una creciente muy grande y la fuerza del agua la destruyó.
Una nueva balsa reemplazó la anterior.


En el año 1951 se construyó en este lugar, un puente carretero de madera. Fue levantado por el Cuarto Batallón de Zapadores Pontoneros de Santo Tomé (Santa Fe).

Esta estructura se mantuvo hasta el año 1971 aproximadamente, cuando el río con su furia derrumbó parte de ella.


La empresa de los ingenieros Ferucho y Rissi estuvo a cargo de la construcción de un nuevo puente de hormigón armado sobre la Ruta Provincial 80S (de tierra). El mismo se mantiene hasta la actualidad.

Un gran avance en las comunicaciones, para nuestra localidad y las vecinas, fue el trazado del camino que se convertiría años después en la Ruta Provincial 4 y la construcción de un puente sobre el río Salado a la altura de Manucho.


Este proyecto se hizo realidad y la región se vio sumamente beneficiada con la concreción de la obra aproximadamente a fines del año 1942.


La inauguración del puente, y años después la pavimentación de la ruta, representaron para los habitantes de Santo Domingo y zona, la apertura de una época distinta, más factible de crecimiento económico y, sobre todo, la tranquilidad en cuanto a la atención de la salud, de saberse comunicado directamente con las ciudades de Santa Fe y Esperanza.

Hoy, después de sesenta y seis años… esperamos con ansias la culminación de una obra que, por lo proyectado, nos cubrirá de los cortes y aislamientos por las crecientes del Salado.

En la próxima publicación, fotos y detalles del nuevo PUENTE!